О заводе

Аркульский судостроительно-ремонтный завод имени Кирова

Чем мы занимаемся

Технологические возможности предприятия позволяют строить до 15 судов типа «река-море» в год. В судостроительном портфеле предприятия проекты коммерческих судов, соответствующие всем требованиям международных конвенций:

В 2005 г. завод построил правый понтон строительной баржи (платформы) Ерсай 1 по заказу итальянской компании Saipem SpA для работы на нефтяных месторождениях Каспия. На судостроительном заводе «Лотос» в Астраханской области специалистами завода был проведен весь комплекс: стыковки левого и правого понтона строительной баржи в единый корпус 141м х 42 м, сборочных работ, соединение трубопроводов и систем, достройка и испытания. Баржа сдана заказчику в апреле 2006 года и успешно эксплуатируется компанией-заказчиком в течение десяти строительных сезонов.

Наша история

1912

В Аркульском затоне Вятской губернии были основаны мастерские для ремонта и отстоя судов. Основными учредителями были купцы Булычев и Небогатиков.

1930

Мастерские получили статус судоремонтного завода. После реконструкции в 1932 г. стали крупнейшей на реке Вятке базой по отстою и ремонту флота.

1964

Для подъема и спуска судов был построен слип на 15 стапельных мест.

1974–1978

На предприятии проведена реконструкция цехов в связи с переходом на крупнотоннажное судостроение.

1975–1980

Предприятие успешно работало с зарубежными партнерами: Болгарией и Румынией. Для них было построено 10 единиц буксиров-толкачей с мощностью двигателя 150 л.с.

1985

Началось освоение новой серии судов буксиров-толкачей, на которых впервые в стране применена новая схема изолирования источников шума и вибрации. Основным заказчиком этой серии судов в количестве 11 единиц было вятское речное пароходство.

1993

Предприятие было приватизировано и получило статус акционерного общества открытого типа, а также переименовано из РЭБ «память Кирова» в ОАО «АСРЗ имени Кирова».

1997

Заключен контракт с Нидерландской компанией. Сейчас «АСРЗ имени Кирова» является одним из крупнейших предприятий по строительству и ремонту судов в Кировской области.

2013

В ходе сотрудничества было построено 33 корпуса баржи для перевозки навалочных грузов и контейнеров грузоподъемностью 3000 т., а также несколько единиц корпусов малых барж-мусорщиков.

2016

Строительство двух земснарядов RDB66, 4 корпуса баржи, 3 катамарана.

Местонахождение компании

Предприятие расположено на востоке Среднерусской равнины, на левом низменном берегу Вятки в 270 км от устья реки. Предприятие находится на расстоянии:

23 км от автомагистрали Киров — Казань,
180 км от железной дороги Киров — Котласская,
190 км от аэропорта г. Кирова.

Удобное расположение предприятия на речной магистрали в Аркульском затоне, вблизи магистралей позволяет осуществлять завоз сырья и материалов разными видами транспорта, в т.ч. смешанным.